{"id":8567,"date":"2009-10-13T01:44:18","date_gmt":"2009-10-12T23:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fishform.it\/design-e-aggregazioni\/"},"modified":"2020-11-10T19:17:03","modified_gmt":"2020-11-10T18:17:03","slug":"design-e-aggregazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fishform.it\/en\/design-e-aggregazioni\/","title":{"rendered":"Design e aggregazioni"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\">[vc_row rt_row_background_width=&#8221;default&#8221; rt_row_style=&#8221;default-style&#8221; rt_row_borders=&#8221;&#8221; rt_row_paddings=&#8221;false&#8221; rt_bg_effect=&#8221;classic&#8221; rt_bg_image_repeat=&#8221;repeat&#8221; rt_bg_size=&#8221;cover&#8221; rt_bg_position=&#8221;right top&#8221; rt_bg_attachment=&#8221;scroll&#8221; rt_bg_video_format=&#8221;self-hosted&#8221;][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243; rt_wrp_col_paddings=&#8221;false&#8221; rt_border_top=&#8221;&#8221; rt_border_bottom=&#8221;&#8221; rt_border_left=&#8221;&#8221; rt_border_right=&#8221;&#8221; rt_border_top_mobile=&#8221;&#8221; rt_border_bottom_mobile=&#8221;&#8221; rt_border_left_mobile=&#8221;&#8221; rt_border_right_mobile=&#8221;&#8221; rt_bg_image_repeat=&#8221;repeat&#8221; rt_bg_size=&#8221;auto auto&#8221; rt_bg_position=&#8221;right top&#8221; rt_bg_attachment=&#8221;scroll&#8221;][vc_custom_heading text=&#8221;Macchine Utensili &#8211; Intervista &#8211; Ottobre 2009&#8243; font_container=&#8221;tag:h6|text_align:left|color:%23000000&#8243; use_theme_fonts=&#8221;yes&#8221;][vc_custom_heading text=&#8221;<b>Il mondo della macchina utensile potrebbe ricavare molti benefici puntando maggiormente su concetti quali estetica, riconoscibilit\u00e0 e divulgazione.<\/b>&#8221; font_container=&#8221;tag:h6|text_align:left|color:%23000000&#8243; use_theme_fonts=&#8221;yes&#8221;][vc_column_text]Opera a Villafranca, nel cuore della provincia di Verona, la Fishform, impresa che si occupa di \u201cindustrial design\u201d ed \u201cengineering\u201d in diversi settori industriali, il pi\u00f9 importante dei quali \u00e8 quello meccanico, dove significative sono le esperienze nella progettazione di carrozzerie per macchine utensili.<br \/>\nUna fornitura speciale<br \/>\nIl titolare Paolo Perbellini entra nel dettaglio tecnico: \u00abProgettiamo carrozzerie per macchine utensili coniugando estetica e funzionalit\u00e0. L\u2019aspetto estetico viene sviluppato a monte di ogni singolo progetto; quello funzionale \u00e8 analizzato e controllato per mezzo dei pi\u00f9 diffusi sistemi CAD, modellando e verificando parti, componenti e assiemi. Da ultimo vengono prodotti i disegni finali e la relativa documentazione tecnica\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Ma quali sono le fasi di tale lavoro?<\/strong><br \/>\nLa prima \u00e8 quella di raccolta di specifiche e vincoli tecnici forniti dal costruttore, cui segue il successivo studio estetico e \u201ccomunicativo\u201d, nel rispetto dei vincoli stessi: \u00abA quel punto \u2013 continua Perbellini \u2013 proponiamo al nostro cliente la bozza della futura carrozzeria attraverso presentazioni video che mostrano le aperture, le movimentazioni dei portelli, i colori, l\u2019impatto estetico complessivo\u00bb. Una volta ottenuta l\u2019approvazione del cliente, segue la seconda fase, legata alla progettazione vera e propria della carrozzeria: disegni dei particolari costruttivi, sviluppi della lamiera, definizione dei commerciali, ecc.<\/p>\n<p><strong>Meccanica, design e comunicazione: perch\u00e9?<\/strong><br \/>\nL\u2019incontro con Paolo Perbellini ci permette di conoscere un punto d\u2019osservazione \u201cdiverso\u201d della macchina utensile, cio\u00e8 quello del designer, storicamente diverso<br \/>\nda quello di chi si occupa in genere di progettazione pura. \u00abI nostri studi \u2013 spiega sono votati al design, alla comunicazione di prodotto, all\u2019ergonomia e all\u2019interfacciamento tra macchina e operatore\u00bb.<\/p>\n<p><strong>L\u2019aspetto estetico di una macchina utensile ne pu\u00f2 \u201ccomunicare\u201d visivamente le caratteristiche?<\/strong> \u00abCertamente: innanzitutto la \u201criconoscibilit\u00e0\u201d, poich\u00e9 la carrozzeria \u00e8 il biglietto da visita della macchina; nel guardare un centro di lavoro si dovrebbe riconoscere immediatamente il costruttore. La carrozzeria deve inoltre trasmettere l\u2019idea che la macchina fornisca ottime prestazioni ancor prima che la si accenda. In questo settore ancora oggi esistono macchine di grandissima qualit\u00e0, racchiuse in carrozzerie di bassa fattura che non lasciano immaginare prestazioni elevate\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Un\u2019aggregazione opportuna<\/strong><br \/>\nFishform opera da anni in collaborazione con la Alpha Progetti di Gussago (BS), societ\u00e0 che si occupa di progettazione e realizzazione di prototipi oltre che di analisi di mercato e consulenze nella fase di lancio delle macchine. Il titolare Mauro Verzeletti ne spiega gli obiettivi: \u00abIl nostro compito \u00e8 quello di generare un flusso continuo di idee vincenti che devono concretizzarsi nel breve periodo. Sviluppiamo soluzioni tecniche mirate e votate all\u2019innovazione tecnologica\u00bb. La rapida crescita e le richieste del merca-to hanno portato l\u2019azienda ad occuparsi non solo di progettazione e sviluppo di idee e soluzioni tecnologiche innovative, ma anche della realizzazione di prototipi virtuali o realmente funzionanti, e dello studio del design.<br \/>\nL\u2019attivit\u00e0 di Alpha Progetti \u00e8 dunque quella di progettare macchine per soddisfare le richieste della clientela in termini di qualit\u00e0, flessibilit\u00e0 e innovazione tecnologica, oltre che di aumentare il proprio \u201cknowhow\u201d. Molti sono i settori di competenza: presse a iniezione, macchine laser, applicazioni per fonderia, meccanica pesante, automazione, misura, ecc. In particolare, Alpha Progetti ha collezionato preziose esperienze nel campo delle macchine utensili tradizionali e speciali collaborando con numerose e prestigiose aziende meccaniche nazionali ed estere. \u00abUno dei nostri punti di forza \u2013 prosegue Verzeletti \u2013 sta nell\u2019affidarsi a partner competenti e affidabili in ogni fase del lavoro. Tra questi vi \u00e8 sicuramente Fishform con la quale operiamo da anni con successo e in stretta sinergia\u00bb. In che modo prende vita questa forma di collaborazione tra le due aziende? Generalmente il ciclo di lavoro \u00e8 il seguente: il costruttore di macchine utensili si affida ad Alpha Progetti per sondare il mercato, cercando di individuare, per la futura macchina, caratteristiche e prestazioni che potrebbero essere maggiormente richieste da una determinata fascia di clienti. Successivamente la stessa Alpha Progetti sviluppa in collaborazione con il cliente tutte le specifiche tecniche necessarie all\u2019avvio della fase di \u201cprogettazione funzionale\u201d per la definizione di dimensioni, motori, azionamenti, area di lavoro, mandrini, guide, ecc. Terminata tale fase subentra quindi lo studio del \u201cvestito\u201d della macchina, cio\u00e8 della carrozzeria, che Alpha Progetti affida ormai da tempo a Fishform. \u00abIn sintesi interviene Paolo Perbellini potremmo dire che Fishform \u201cveste\u201d il progetto di Alpha Progetti\u00bb. Per suggellare un rapporto che dura ormai da anni, le due aziende hanno di recente deciso di definire in modo ufficiale tale collaborazione, rendendola nota al mercato. Paolo Perbellini ne spiega i motivi: \u00abNel contesto economico in cui ci troviamo le aggregazioni permettono di unire le energie, di scambiare e valorizzare le competenze supportando<br \/>\nla crescita tecnologica e aumentando la forza delle nostre proposte\u00bb. Mauro Verzeletti conferma: \u00abGrazie a questa aggregazione abbiamo creato un polo tecnico di grande livello e in continua espansione, capace di seguire il cliente in tutte le fasi del progetto della<br \/>\nmacchina utensile\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Ottimizzazione produttiva e chiarezza tecnologica<\/strong><br \/>\nLa discussione svolta con i titolari delle due societ\u00e0 non pu\u00f2 che concludersi con una riflessione sull\u2019attuale fase economica nello specifico settore della macchina utensile. Paolo Perbellini osserva che \u00e8 davvero molto difficile prevedere come evolver\u00e0 il mercato nel breve periodo: \u00abQuello attuale \u00e8 per tutti un periodo di contrazione. La mia sensazione \u00e8 che la fase incentiver\u00e0, necessariamente, politiche di riduzione dei costi e di ottimizzazione tecnologica che modificheranno sostanzialmente il modo di lavorare\u00bb. Anche voi state operando in tal senso? \u00abCerto. Per esempio, per quel che riguarda la carrozzeria, noi stiamo valutando nuove tecniche di lavorazione, di costruzione e di saldatura della lamiera per abbattere i costi di produzione. Inoltre siamo alla costante ricerca di materiali innovativi, alternativi alla lamiera stessa, capaci di coniugare estetica, ergonomia e semplificazione della gestione con il concetto della riduzione complessiva dei costi\u00bb. Mauro Verzeletti \u00e8 dello stesso avviso e aggiunge: \u00abLa situazione \u00e8 di empasse. Le aziende stanno temporeggiando negli investimenti, in attesa che si sblocchino i finanziamenti\u00bb. Inoltre vi \u00e8 incertezza anche dal punto di vista tecnico. \u00abLa nostra esperienza \u2013 continua Verzeletti \u2013 dimostra che attualmente i costruttori sono piuttosto incerti nel decidere su quale tipo di macchina puntare, in quanto il mercato \u00e8 in perenne e frenetica evoluzione: grande, piccola, veloce, precisa, ecc.\u00bb Paolo Perbellini conclude: \u00abLa sensazione di perplessit\u00e0 e indecisione genera stallo e stagnazione; occorrerebbe dunque maggior chiarezza negli obiettivi, puntando in ogni caso su macchine versatili e flessibili\u00bb.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243; rt_wrp_col_paddings=&#8221;false&#8221; rt_border_top=&#8221;&#8221; rt_border_bottom=&#8221;&#8221; rt_border_left=&#8221;&#8221; rt_border_right=&#8221;&#8221; rt_border_top_mobile=&#8221;&#8221; rt_border_bottom_mobile=&#8221;&#8221; rt_border_left_mobile=&#8221;&#8221; rt_border_right_mobile=&#8221;&#8221; rt_bg_image_repeat=&#8221;repeat&#8221; rt_bg_size=&#8221;auto auto&#8221; rt_bg_position=&#8221;right top&#8221; rt_bg_attachment=&#8221;scroll&#8221;][vc_single_image image=&#8221;8030&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; style=&#8221;vc_box_outline&#8221; onclick=&#8221;custom_link&#8221; img_link_target=&#8221;_blank&#8221; link=&#8221;https:\/\/www.fishform.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Macchine-Utensili-Intervista-Ottobre-2009.pdf&#8221;][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il mondo della macchina utensile potrebbe ricavare molti benefici&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8099,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"loftloader_page_shortcode":"","footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-8567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publications"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - 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